Stunt riders UA!!!

[stunter]

Стантрайдинг –(трюковая езда на моте) это, прежде всего, регулярные, изнурительные тренировки. Даже чтобы освоить базовые трюки необходимо тренироваться. Тренировочный процесс очень индивидуален, но базовую теоретическую подготовки должны иметь все. Это сэкономит время, силы, нервы и здоровье.

[stunter]

Бернаут это трюк . Инструкция!
Встаньте на ноги и при этом быть в движение не болие (10 км в час ). Включите первую передачу и выжмите сцепление и также нажмите слегка на передний тормоз ну не блокируйте его, потом синхронно немного открутите газ отпускайте сцепление ну при этом передний тормоз должен быть прижатым . Скорость (для кругового бернаут) не должна быть больше 10 км/ч. Сцепление выжимайте одним или двумя пальцами, чтобы крепче держаться за руль. Не переставайте держать вес тела впереди, чтобы обеспечивать необходимое давление на переднее колесо.

[stunter]

Стоппи. Инструкция!!!
это езда на переднем колесе.
нужно разогнаться на первой передаче до скорости 60-80 км в час, (на ровной асфальтированной поверхности ) и при этом выжать сцепление и переместить тело вперед и нажать передний тормоз так что бы почувствовать что результате экстренного торможения заднее колесо разгрузится, и хвост мотоцикла начнет подниматься. Скорость и высота подъема хвоста мотоцикла зависит от дозировки тормоза. Используйте перемещение корпуса влево или право для управления траекторией движения мотоцикла.Чем больше угол, тем дальше Вы проедете.
Важно не превысить точку баланса.
На фото достаточно безопасный угол, который позволит проехать и не перевернуться держите сцепление выжатым, пока не приземлится заднее колесо.

[stunter]

Вилли. Инструкция! езда на заднем колесе сидя!
Положение сидя. Медленно катимся на первой передаче. Правая нога готова нажать на задний тормоз.
Затем резко закрываем газ и переносим вес тела вперед. Вилка немного сжимается в следующий момент необходимо одновременно с отдачей вилки перенести вес тела в начальное, прямое положение, и потянуть руль на себя.
В тоже время откройте газ (вилли с газа) или бросьте сцепление (вилли со сцепления, для поднятия тяжелых или маломощных мотоциклов).Внимание:
Используйте только один палец для выжима сцепления, остальные нужны, чтобы держаться за руль.
Правая нога готова нажать на тормоз. Это Ваша страховка.

[Rikkushun]

Можно пару вопросов?

Стоппи - От чего зависит срыв колеса при стоппи? Давление шин? резкая работа ручкой тормоза? Ну то что на грязном асфальте с песком будет срыв это само собой понятно.

Мне лично стант не интересен, но интересна теория работы пилота с мотоциклом во время трюков.

Спасибо за внимание

[stunter]

для Трюка Стоппи нужна свежая резина что бы в торможение не сорвало колес, так же правильное нажатие на тормоз с контролируемой дозировкой тормоза..