Переход с карбов на инжектор

[k_petrovich]

Реально ли и какая цена вопроса?

[Mars]

Уверен что не дешевле чем свой продать за 3 и купить новый за 5oo0 $

[toofat]

игра эта свеч не стоит.
Кто-то из пендосов пробовал считать - дороже выходит.

Если собирать только на левом мегасквирте из подручных (форсунки от QQ) материалов будет рентабельно,
но конструктивно несовершенно

Если хочется покрутить и чтобы был толк, лучше купить мотоцикл в который стоит вкладывать столь серьезные
деньги и занятся уже им.

Одна настройка требует огромных затрат по времени и инструменту.
Сам комплект вылезет примерно в $800... (это минимальная стоимость того, что даст возможность начать +/-)
Нужно будет это дело еще "прошивать", настраивать карту, хотябы с лямбдой...
Вобщем, людей которые так возятся с Хаябусой еще можно понять.
Усовершенствовать совершенство - это искусство, а на Хьюсе можно долго и успешно ездить, подкручивая то, что ненравится или мешает

[Vlad]

это как часто задаваемый вопрос о стоимости запчастей для переделки кометы в R-версию...
дешевле продать, доложить и купить новый...
а самое главное, что невзирая на все головняки данного процесса, это будет проще чем самому заниматься этими переделками.

[Rex]

Как говорится нет пределу совершенству!!!Как и нет пределу гадости нашего бензина!!!Меня как то посещала также мысль переделки под инжектор ,но когда я с знакомыми проворонили с топливом и заправились на лихой заправке и их инжекторные "япономать" отказались заводиться, идея отпала сама собой!!!! Да ,у инжектора есть немало плюсов,но вданном виде техники они не столь значительны,чтоб на них тратить огромные средства!!!Чесно говоря введение у хьюсов инжектора это больше маркетинговый ход мне так кажется!!Как говорится требуют законы рынка!!