Hyosung GT650R 2010 VS Hyosung GT650R 2008

[RuslanRB]

Влад, а почему нельзя с карбоновой банкой на диностенд показываться?

[Toxic]

Влад, а почему нельзя с карбоновой банкой на диностенд показываться?

Поведет карбон. Как это было на Чайке. Дык там он еще обветривался, а на стенде вообще не будет.

[RuslanRB]

Век живи - век учись. Карбон от температуры становится эластичным?

[Vlad]

Ну вот так производитель акцентирует внимание, что на диностенд низзя и трек тоже...
А мы давай его и в хвост и в гриву )))
Кстати сейчас эта банка стоит на каве литре, только перепакованная и укороченная чуть, и ганялась на стенде тожее...
В общем нас не побороть одной левой ))))

[RuslanRB]

Да, кстати, по поводу нагрева банок. Довелось как то мне конфисковать 2Брата для своего мота у Олега. Приехала труба, вся такая красивая, лёгкая (я даже при получении посылки подумал, что коробка пустая). А дело то было в начале марта 2012г. На улице мороз и сугробы. А мне не терпится. Пришёл я в гараж с заряженным акумом и новенькой трубой для своей лошадки. Заменил трубу, предварительно вырезав прокладку с паронита. Замена трубы заняла 5 мин. Завожу мот, прогреваю. После прогрева на подкате начинаю играться газом. И тут я был повержен в шок, - на сбросе газа раздавались выстрелы, сравнимые с выстрелом с пушки сопровождаемые языками пламени из трубы на пол метра (всё это усиливалось в закрытом пространстве гаража). После 5 минут такой работы начало попахивать горелой резиной. Я трогаю банку - а она как сковорода горячая, и вонять начала резинка на хомуте трубы. Заглушил двигатель, начинаю думать в чём причина. И тут понимаю, что у меня то стоит система дожига газов (евро 3), причём мот 2005г.в., и у меня клапана стоят на обеих цилиндрах. Глушу трубочки этой системы, и вуаля, никаких выстрелов, и банка холодная.
Да, о чём это я В общем всем кто ставит себе прямоток, необходимо глушить систему дожига!!!

[юрка73]

пля....редакторы статьи накосячили.....больная тема,как раз для мотка на сорок страниц ещё :

[RuslanRB]

Юра, вроде согласно графиков так и есть - было 52л.с., стало 57л.с. на 10тыс.об/мин

[юрка73]

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=general ... 9909382827
как бы согласно графиков как раз ни разу не

было 52л.с., стало 57л.с. на 10тыс.об/мин

вижу на колесе 62 л.с.

[RuslanRB]

62л.с. то пик на 8,6тыс.об/мин. А там по тексту на предельных оборотах сравнивается.

[юрка73]

А там по тексту на предельных оборотах сравнивается

упс...не обратил внимания на столь необычную методику оценки
Насколько я посвящён в таинства двигателестроения предельные параметры мощности берут с горба внешней характеристики ДВС,а основной диапазон работы двигателя по оборотам при попытках перемещать какое-то двух/четырёхколёсное ТС на треке-находится между максимумом кривой момента и максимумом кривой мощности.Как справа,так и слева этой зоны работать нет смысла....теряешь время.В чём сакральный смысл подобных сравнений параметров двигателя в зоне,когда кривая мощности начала заваливаться вниз и лишь отсечка мозгами (на заданных оборотах) определяет "мощность на предельных оборотах".....а если мы таким макаром начнём Дукати с его десмодромным механизмом ГРМ сравнивать???Там можно выкрутить так,что от мощности мало что останется....всё упрётся в наполнение цилиндров на таких оборотах(которое без наддува уже и не улучшишь)или уйдет на переплавку поршней вкупе с гильзами .

[Vlad]

Юр, там речь шла больше о положительных изменениях после установки тюнинга так сказать, что нет такого резкого спада
а это даже на треке может помочь, иногда

цифры привели как пример, что есть существенное положительное изменение кривой, вот и все, в табличку ушла циферка 62

[Vlad]

Небольшой апгрейд ))

[ReAnimator]

Оо вот это збс сколько времени делали и сколько денег стоило? Давно подумывал что б перешить с перфарированной кожи, цветастое шо нибудь

[Rikkushun]

Глушу трубочки этой системы, и вуаля, никаких выстрелов, и банка холодная.
Да, о чём это я В общем всем кто ставит себе прямоток, необходимо глушить систему дожига!!!

Вот это почитал и что-то припугался. Я ничего не отключал никаких систем дожига (ГТ-250Р 2009г)
Люблю свой карбон, чуть более чем полностью обожаю.

Так вот когда бы сток :
в +5 поехал в небольшой дальняк.. и гдето после 120-150 километров остановился на этот морозе покурить... смотрю а стоковая турба вся аж парует (тулил 150-170 км/ч всё это время) и дым по прежнему из неё выходил и так было мин 10.

Когда на след год поставил карбоновый трубу :
поехали в дальняк в крым, ну и останавливались в среднем раз в 200-300 км. И максимум что я до селе наблюдал это что концовка пластиковая трубы гарячая так что не взяться, а сам карбон максимум даже в жару чуть более чем тёплый (всегда можно руками подержаться без проблем).

Выстрелы всегда на харашо прогретой трубе когда с больших оборотом резко закрываеш газ или передачу переключаеш. Но ели не ехать на повышеных в жару то отсреливает всегда при переключении передачи и не очень так чтобы и сильно (и при этом без огня). Огонь тока около и в красной зоне тахометра на прогретом моте.

И вообще самое достовляющее в 2бразерсах для меня это незабываемый звук "недовольства" трубы в при медленом переходе со второй передачи на третью.

Я это вообще к чему всё нафлудил : у меня пока никаких описаных проблем с перегревом не было и вони тоже... типа будут скоро?

[Vlad]

Оконцовка банки с магниевого сплава

Макс, мне ее перешили по бартеру, но специально для вас уточнил, такое стоит где то 600грн. Естественно что все нужно считать индивидуально, потому как даже разброс в цене по материалам существенный... Перешили где то за неделю )

[ReAnimator]

Хочется думать что 600 это вместе с материалом, а не только раота эх неделю без мота напряг

[Vlad]

Да, с материалами
Ну может не стоит дожидаться начала сезона?

[Vlad]

фото в лучшем качестве

в деталях

[ReAnimator]

Красота! но мне сейчас не до сидушки

[Vlad]