Кажись перегрелся

[badbe]

Добрый день коллеги!
Ездил на моте, ездил. Потом поставил его и часика 3 гулял пешком с девушкой. Затем сел на мот ехать домой. Проехав километров 10, в моте начала потехоньку пропадать тяга и вскоре я заглох. Шморганье стартером нечего нед ало. подождав 10 минут, начал смотреть в чем проблема. Радиатор холодный, а маслянная ванна(то что ниже горшков) гарячая... Трогаю шланги, тот что входит в ее сверху - гарячий, тот что идёт в бок от ее - холодный. Датчик температуры - показывал половинку всей шкалы нагрева, дай погодка была +13 и ехал без пробок вообще. Протащив мот дето с километр(до дома 1.5 км), мот уже остыл к тому времени, начал пытаться заводиться и как то завёлся и доехал в гараж. По приезду в гараж, мот заводиться стал без проблем.

Теперь вопрос. Уровень охлаждайки буду сегодня смотреть. У хьюсов 1 или 2 контура? Есть ли там какая то помпа, которая качает охлаждайку по контуру или она самотёком? Как можно продиагностировать проблемы с охлаждением?

[ASM]

Теперь вопрос. Уровень охлаждайки буду сегодня смотреть. У хьюсов 1 или 2 контура? Есть ли там какая то помпа, которая качает охлаждайку по контуру или она самотёком? Как можно продиагностировать проблемы с охлаждением?

Помпа есть конечно. Про контуры в GT650R не знаю. Но судя по моему так два. Теростат открівает контура на радиатор доходя до определенной температуры

[staseuic]

Если с уровнем антифриза все нормуль тогда накрылса термостат.После устранения следи за уровнем масла в моторе потому што могли подсесть кольца

[юрка73]

Проехав километров 10, в моте начала потехоньку пропадать тяга и вскоре я заглох. Шморганье стартером нечего нед ало.

если бы начало прихватывать поршневую от перегрева(а именно из-за этого многократно возрастает трение в ЦПГ,вплоть до невозможности коленвала вращаться и двигатель глохнет)-то сразу бы стартер вряд ли смог бы провернуть прихваченную поршневую 650сс.Оно и в нормальных условиях не шибко очень радуется этой процедуре,что уж говорить про случай прихвата.
Датчик температуры стоит в "малом круге" .Если бы отказал термостат (закрылся),то указатель температуры по-любому должен был среагировать на рост температуры жидкости,циркулирующей по малому кругу.....при дальнейшей езде охлаждайка должна была закипеть и выбить в расширительный бачёк.То же самое при отказе водяного насоса-закипание жидкости и выбивание в бачёк.Ты это должен был бы заметить.
При этом температура ЦПГ"водяного" двигателя не достигнет опасного с точки зрения прихвата поршневой значения(если не продолжать движение дальше)....в четырехцилиндровых двигателях может повести плоскость ГБЦ,пробить прокладку ГБЦ со временем,может кольца прихватить,на боковой поверхности поршня могут появиться ненормальные следы от трения по гильзе .
Другое дело,если в системе воздушные пробки и малый уровень охлаждайки-там могут проявиться другие нюансы.
По нагреву шлангов я ничего не понял....как-то сумбурно расписано.
ПыСы.....наличие жидкости проверь как в бачке,так и под пробкой радиатора
ПыСысСы....последняя моя заправка бензином КЛО Вентус (раньше проблем не было с ним)привела к тому,что после пяти-семи километров при сбросе газа и покатывании к светофору мотик глох и не хотел заводиться....проявлялось через день.Сейчас залил Лукойл95-пока больше не повторялось.....так что причин может быть уйма.
ЫЫЫЫ....ты хоть отпишись,когда разберёшься....даже если причина тупая.....всем будет полезно

[RuslanRB]

Проверь топливный фильтр и сеточку бензоерана в баке. Возможно дело в нём.

[badbe]

короче был хреновый бенз))))

[Vlad]

ждите теперь ссылку на эту тему на мотке или на лурке, что Хьюсы в добавок еще и перегреваются

[RuslanRB]

[Petrucche]

Народ, а это нормально если двиг так жарит в яйца в пробках, что ощущение что они в крутую сварятся?
Вчера еще на экстренном торможении коленками зажал бак и дотронулся до рамы, так через штанину так нормально припекло) думал ожог будет)
На приборке 4 деления по датчику температуры...

Сильно не бейте)
Просто на 250 такого не было, вот и спрашиваю)

[VitalGP]

Да , у меня тоже задний горшок прилично разогревает раму как раз в том месте , владельцы 250-ок на это не жаловались .

[Savrik]

двиг так жарит в яйца в пробках, что ощущение что они в крутую сварятся?

А вот еще тема - хьюсонг как причина потери функции воспроизведения у мужчин
Вообще, йайца-то в холоде держать надо, а то сперматозоиды вялыми будут, не говоря уже про пилота

[Vlad]

А вот еще тема - хьюсонг как причина потери функции воспроизведения у мужчин

гон, могу доказать обратное

[Vlad]

Народ, а это нормально если двиг так жарит

да, норма, не забывай что ты еще обкатываешь потом чуть попустит, но жарить будет

[VitalGP]

Вообще, йайца-то в холоде держать надо, а то сперматозоиды вялыми будут, не говоря уже про пилота

Такой фигней нас не сломить , у хьюсоводов крепкие яйца

[Mars]

Народ, а это нормально если двиг так жарит в яйца в пробках, что ощущение что они в крутую сварятся?
Вчера еще на экстренном торможении коленками зажал бак и дотронулся до рамы, так через штанину так нормально припекло) думал ожог будет)
На приборке 4 деления по датчику температуры...

Сильно не бейте)
Просто на 250 такого не было, вот и спрашиваю)

погоди еще когда в пробке вентилятор включится в жару. ото реально сауна на мотоцикле

[Petrucche]

теперь понятно почему все спортоводы ездят шо ошпаренные)
шоб яйки не сварились))

[ReAnimator]

эээ У меня такого нет, валит жареный воздух в районе подножек, пропеллер охлаждения включается на 3х-4х делениях по температуре. Коленками жар не чувствую рама ок обкатка почти 500 км

[Vlad]

двиг так жарит в яйца в пробках

у тебя такого нет?
жарит все, кстати, 600ки японские тоже жарят неплохо...

[Mars]

Рекомендация всем - чаще заправляйте полный бак прохладного бензинчику - ни с чем не сравнимое чувство! (полного бака )

[Vlad]

ой как сказал, ой как хорошо!