Регулировка фары на GT 250

[sohm]

Похожей темы не нашёл, создаю новую.
Пришлось раскручивать фару на своём моте, собирал, как обычно, в обратном порядке, вот только светит теперь, как мне кажется, неправильно. Отрегулировал высоту по своему усмотрению.
Собственно, вопрос к знающим: как правильно выставить фару? Есть ли какие нормы, правила?
Оптику и лампы не менял, стоят заводские.

[Vlad]

Много раз встречается эта статья, не понял кто первоисточник, если кто знает, укажите, я здесь обозначу.

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже.
Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность.

Мотоцикл должен быть заправлен и максимально моделировать свое положение на проезжей части (не желательно устанавливать на подножку, водитель во время регулировки света должен сидеть на мотоцикле.
Регулировка должна проводиться на ближнем свете мотоцикла.

При проверке мотоцикл ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют фару (либо если их две - то каждую в отдельности - правую и левую, при этом одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).
Стена для проверки и регулировки фар:
О–О - вертикальная ось мотоцикла;
А–А - продольная ось мотоцикла;
Б–Б - нижняя граница светового пятна;
Д–Д - линия центра световых пятен;
Л–Л и П–П - вертикальные оси соответственно левой и правой фар мотоцикла.


Экран размечают в зависимости от высоты расположения фар и расстояния мотоцикла от экрана по следующей формуле:

h = H - ( 14 * l * H ) / 1000000; мм.

где h – высота (расстояние) расположения центра светового пятна на экране;
H – расстояние от центра рассеивателя фар до уровня пола на котором стоит мотоцикл;
l – расстояние между экраном и рассеивателем фар.

Например, если l = 9500 мм, H = 860 мм, то:

h = 860 - ( 14 * 9500 * 860 ) / 1000000 = 745 мм


В мотоциклах с одной фарой - центр светового пятна должен совпадать с осями O–O и A–A.
В мотоциклах с двумя фарами - расстояние между фарами должно быть идентичным расстоянию между осями Л–Л и П–П.


Такое расположение пятна дальнего света обеспечивает при нормальной силе света фар освещенность дороги перед мотоциклом не менее 100 метров.

[sohm]

Вот чем мне нравится этот форум - так это тем, что всегда помогут и подробно объяснят всё, что понадобиться.
Vlad'у отдельный респект!

[conroe]

А почему на картинке не хус ?

[sohm]

Картинка, по ходу, для двухфарных, но в тексте есть уточнение и для одноглазых.