КСЕНОН или ГАЛОГЕН

[Boxa]

ага... а глаза... что б было видно что этой рукой там делать нада

[Korider]

а есть ли риск что от мощной лампы обгорит отражатель???
кто в курсе?

[Vlad]

у кого-то на аквиле кажись был случай, ну не совсем обгорел, но отражатель помутнел.

[1Dal]

Помогите разобратся у меня какая-то ахения с електрикой. Вобщем докладываю.
Продолжение проблемы: ксенон не зажигается при выключенном двигателе.
Мотоцикл стоял ночь на сигналке. Утром меряю тестером напряжение:
на акумуляторе - 12,47 V
поворачиваю ключ - 12,25 V
Меряю напряжение на фаре - 11,9 V (Чего так мало? на акуме же 12,25 V)
Идем дальше, завожу. На подсосе 3000 оборотов, на акуме напряжение 12,9 V
Выключаю подсос, на акуме 13,05 V
На заведенном моторе на фаре 13 V, фара - ксенон зажигается.
Глушу двигатель, на фаре 12,24 V, соответственно ксенон не зажигается?

В чем проблема???? Может попробовать попаять все ссоединения которые к фаре идут, бо их там хватает. Или же реле регулятор лагает.

[Korider]

я конечно не электрик, можно сказать - мысли в слух.
но по моему у тебя дохлый акум. у меня где то была табличка, так там четко расписано, что 100% заряд - 12,8В а 12,4 это мягко говоря капец.. могу предположить что мертвый акум не может разжечь ксенон. в общем заряди нормально акум и попробуй еще.

[Korider]

но точно не реле регулятор. если он у тебя при 3000 выдал 12,9, то при положенных 5000 он выдаст норму.то есть в районе 13,5

[1Dal]

Акум новый, месяц тока как поставил.
Значит какой-то трабл с проводами, потому что там разъемов уйма,перед самой фарой. Надо попробовать их попаять все.

[Korider]

акум то новый, но он у тебя разряженный. по сути он зажечь ничего не может. начни с простого..

[1Dal]

дык у меня гелевый акум, типо необлуживаемый.
не хочу я его заряжать, да и не советовал бы никому.
гелевый зарядкой, очень легко угробить. не раз такое наблюдал.

если реле регулятор в норме, значит он от генератора должен нормально заряжатся.

[Korider]

не обслуживаемый - это не означает что заряжать не нужно!
его нельзя вскрывать, и что то там доливать.. а заряжать как раз то и нужно. для гелевых есть специальные зарядники.
если бы акумы заряжались от генераторов 100%, то такого бы понятия как зарядное устройство не существовало.

[1Dal]

как заряжать правильно необслуживаемый акумулятор?
и в чем заключается специальность зарядки для гелевых акумуляторов??

[Morbid]

есть гелевый, а есть так называемые памперсы, они как-раз наиболее распространены. Так вот последние внутри имеют пористый материал, который впитывает электролит и не дает ему выливаться в случае чего... Электролит идет вместе с аккумулятором но в отдельных емкостях. Перед эксплуатацией его нужно залить в банки акума, дать время "настояться", потом зарядить. Сколько и как заряжать должно быть написано в инструкции, которая идет в комплекте. В моем случае нужно было дать постоять около часа и заряжать током 1А до полной зарядки. Учитывая что залитый он уже имел некоторый процент зарядки, мне хватило времени пока я возился с мотом после зимы.

[kamandir]

правильно заряжать током, равным 10% от емкости. Например "7 ампер/час" аккум заряжать током 0,7 ампер. Сколько заряжать? когда он зарядится, закипят ВСЕ банки и напряжение будет порядка 12,7 - 12,8 вольт. Если кипит только одна банка, или не кипит одна (две, три) - аккуму скорее всего жопа.
Еще, разряженный (меньше 12,7В) аккум боится мороза, может раздуться и ... - в мусорку.
Так же, если ездить все время на НЕДОзаряженом аккуме - это очень сильно сокращает срок его жизни. Например, если ездить только на работу/с работы, то велика вероятность что аккум не успевает зарядится после сильного разряда во время запуска двигателя стартером.
Не забываем что включенный свет так же забирает много мощности с генератора - то есть чтобы зарядить, нужно дольше ездить.

Поправьте, есть что-то упустил/соврал.

[simba1294]

Hyosung GT250 китай 2008г. потянет 50W биксенон? или лучше ставить 35W?

[RuslanRB]

Родная галогенная лампа Н4 55W, так что потянет. Только нет смысла ксенон 50W ставить, абсолютно достаточно 35W.

[Rex]

Хочу поставить вот такие лампочки http://www.realxenon.ru/modules/shop/146.html (это не реклама) Только меня смущает факт ,что они по 65 ВАТ не сильно ли увеличиться нагрузка на электрику? Кто что думает по поводу этого и по поводу ламп вообще?

[Vlad]

боюсь что это будет многовато, я себе по 35 поставил, а в машину 55, так скажу тебе что 55 в машине еще прожектора такие что капец... на моте еще не проверил в дороге, ставил уже в не сезон

[Rex]

35 ВАТ??? что за лампочки ?? у меня в стандарте стоят 2 филипс по 55ват каждая и их не хватает т.е на дальний и на ближний ,а по 35ват для галогеновых пусть и сповышенной светоотдачеей...ну так так они как раз и выйдут по 50ват обычных максиммум какой смысл?единственная польза уменьшение нагрузки и все,а как же свет?? или ты Влад их с ксеноновыми перепутал прочитал не разобравшись Просто затея такова поставить на ближний ксенон а на дальний вот такую лампочку нагрева не будет больше проверенно так что отражатель не поплавит ,а вот как быть с нагрузкой на сеть...я канешно в этом сильно не разбираюсь но как по мне 10 ват это не так уж и много! тем более где то читал что идут большие потери по кабелю т.е лампа у нас горит не на 55 ват ,а где то на 45,то есть в теории канешно это лампочка как раз гореть и будет на 55ват понятное дело что в яркости она потеряет ,но думаю будет всеравно получше стандартной!

[Olega]

Вчера ради прикола проверял на лампочке напругу, и был очень разочарован 8 вольт!!!

[RuslanRB]

Скорей всего Влад перепутал с ксеноновыми лампами....
Rex, а ты те лампы видел в действии? Уж очень она подозрительна , а особенно тех. описание:
- "Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания" - продлить срок службы нити накаливания может только глубокий вакуум, и чем глубже - тем лучше!
- "Обеспечивают пониженное энергопотребление" - 65Вт против 55Вт обычной галогенки
- "Cнижают нагрузку на генератор и нагрев оптики" - смотри выше
А так же должно вызывать подозрение окрашенное стекло цоколя!!! Скорей всего это единственное в этой лампе, что делает её "Лампы под ксенон".
А так же цена - за такую цену уже можно купить ксенон, пусть китайский - но ксенон...

ИМХО: на крайний случай можно поставить галогенки с большей светоотдачей, я к примеру опробовал Филипс +50%, мне понравились!