Вопрос. Может ли перескочить цепь после замены натяжителя?

[NikolaSS]

Вопрос. Может ли перескочить цепь после замены натяжителя на 3-е поколение?
Если при этом не заводить и не катать мот из стороны в сторону.
Тупо выкрутил старый и вставил новый с взведённой пружиной, потом пружину отпустил чтоб шток вылез.
Может перескочить сама или нет?
И если всё таки перескочит хотя бы на один зубчик после этого мот будет работать?
Поршень с клапанами не встретится?
А то у меня неравномерно работает мотор то ли карбюратор не настроен то ли цепь перескочила.
Мот Hyosung GT250R.
Заранее благодарю за ответы.

[-Slava-]

Может! особенно это вероятнее всего на втором цилиндре, так как цепь на нём при отпускании повисает на шестернях распредвала, и не плотно прилегает к звезде коленвала, поэтому при повторном натяге, зубья и звенья могут не совпасть. Такое явление часто наблюдается если менять натяжители и не зафиксировать цепь в натянутом состоянии.

[Vlad]

И может потом работать, криво правда...

[EGOR]

Поршень с клапанами не встретится?

Не встретиться, но двигатель в динамике будет очень слаб. Разницу почувствуешь сразу.
Происходит это из-за того, что сбились фазы

[Расен]

Поменял себе натяжители, выставлял вмт для каждого и менял.Крышки головок не снимал, что-бы проверять метки. Завел, все в порядке. Езжу. Но заметил что до 120 км/ч и все предел, дальше никак... и бенз начал жрать не по детски: Где-то 4.5... Померял компрессию - передний 12 , задний 6 !!! Ну думаю капец...попал. Снял крышку головы заднего, а фазы оказались сбиты. Пришлось повозится с распредвалами и цепью. Выставил, теперь фсе в порядке... Вот так. Так что открой крышки головок и проверь метки, что-бы быть спокойным...

[NikolaSS]

Всё отремонтировал спасибо.
В переднем цылиндре 10.5 а в заднем 11.

[Расен]

Николай, ты хоть бы рассказал, чё да как делал, в чем была причина... Для всеобщего образования, так сказать... Интересно же...

[NikolaSS]

Николай, ты хоть бы рассказал, чё да как делал, в чем была причина... Для всеобщего образования, так сказать... Интересно же...

Расен делал так, открутил заднюю головку цилиндра проверил цепь, зазоры, всё настроено было зря открыл.
Поставил на место головку и затянул динамометрическим ключём крест на крест с силой затяжки 15 H/M.
Переднюю головку цилиндра Я не снимал. Завёл работает нормально.
компрессия в переднем 10 в заднем 11.5 это не на прогретом двигателе.
Вопрос - при нагреве компрессия уменьшается или увеличивается или остаётся неизменной?

[Расен]

Мерять компрессию на прогретом. На прогретом увеличится. Если метки на распредвалах в порядке, то усё гуд...Интересно ты починил мот, снял крышки - одел, и все заработало.Вот так бы всегда!

[NikolaSS]

Мерять компрессию на прогретом. На прогретом увеличится. Если метки на распредвалах в порядке, то усё гуд...Интересно ты починил мот, снял крышки - одел, и все заработало.Вот так бы всегда!

Спасибо за ответ ))