И опять про стук в моторе 250ки

[vituk695]

Ну тоді молодець! а нарахунок не витягувати распредвали можеш попробувати! Ну і дивись сам не попутай ті шайби!!!

Але читаючи те шо ти написав, бачу що зазори замалі,а це означає що цокотіти клапана так не можуть( в теорії) може це палець на поршні?!?!

[davidvd]

тоесть, если я виставлю зазори то может и не помочь?

[vituk695]

Угу!!!
Но зазори мають бути такі як по мануалу.(може і поможе, треба все виключати зі списку ) Краще їх вистави, навіщо до списку добавляти прогорівші клапана!!! А після того як виставиш то побачимо, як то кажуть!

[davidvd]

Добрался до шайб. Мне нужен зазор 0.2-0.3.
Там где зазор 0.04 стоит шайба 1.78 (маркировка 178). Значит нужно шайбу 1.55. Считаем: 1.78-1.55+0.04=0.27.
Там где зазор 0.15 стоит шайба 1.72. Значит нужно шайбу 1.55 (магия блин ). Считаем: 1.72-1.55+0.15=0.22. Так как замер 0.15 не точен (щуп 0.15 пролазит, 0.2 нет, следовательно зазор будет в пределах етих величин) то на виходе будем иметь 0.22-0.27
Поправте меня если я ошибаюсь

[vituk695]

Десь так!

[davidvd]

Вобщем. Выставил зазоры. Стук остался. Знакомый послушав звук говорит что 90% стучит поршень... А тут в нашем колхозе некому доверить ремонт. Я уж просто не знаю как быть

[VitalGP]

У приятеля вылечилось заменой поршней , возможная причина перегрев двигателя

[vituk695]

Дам це обідненько! Но нічо хоть плюс зазори виставив!
А нарахунок заміни поршня чи пальця поршня в цьому тоже нічого страшного нема!!! Якщо зазори виставив то і це зробиш потихенько!
Скидаєш головку( розібравши все) і витягуєш сам циліндер. Якось так!
Ладненько шуткую, направду об'єм роботи серйозний, як по часу, пиву так і по грошам!

[davidvd]

Мож кто нить поможет с мануалом? Ну типа может где мелькала эта тема, замена поршня? Я так понял - Снимаю распредвалы, потом голову цилиндра и далее. Если с первым понятно как бы, то со вторым не очень. Боюсь лишних болтов не пооткручивать.... Новые прокладки есть... Уже года 2 валяются

[vituk695]

Можеш сміливо розбирати там лишнього не відкрутиш!!! ( а якщо навіть відкрутиш то потім так само закрутиш! )
Но для цієї процедури тобі потрібно буде не тільки набір головок і шистиграніків ай динамометричний ключ(щоб потім голову притянути з правильним зусилям)

Так що потихенько розбирай все і пиши,а ще краще камеруй!!! (поможим чим зможем)

[davidvd]

У приятеля вылечилось заменой поршней , возможная причина перегрев двигателя

Покажи другу, пожалуйста, похоже?
http://youtu.be/pJLOMUWt6Zk

[davidvd]

Вобщем, на выходных буду разбирать - в субботу, если в пятницу не напьюсь, ну или в воскресенье, если не напьюсь в субботу
Кстати, после регулировки зазоров пропал провал в тяге при старте. Если стартуешь по прямой - незаметно. Если сразу поворачиваешь - заметно (цилиндр походу не отрабатывал) что чревато возможностью уронить. Пару раз с неожиданности ногу выкидывал что бы не упасть.
Ещё, стук, вроде бы с верхней части цилиндра. Но не факт.............
Пробовал хренью как у врачей слушать, как её, но толку. Оно передаёт тока низы. Высокий стук в них не слышно. По крайней мере я не услышал.

[vituk695]

ну давай пробуй! Ну і не забуть камерувати!!!

[VitalGP]

У приятеля вылечилось заменой поршней , возможная причина перегрев двигателя

Покажи другу, пожалуйста, похоже?
http://youtu.be/pJLOMUWt6Zk

Да , очень похоже .
Но не вешай нос , он без большого опыта , сам , у себя в гараже , справился с этой проблемой

[davidvd]

Ага.... Это обнадёживает... Спасибо всем за поддержку.

[vituk695]

Тільки як будеш розбирати то поможливості вкручуй всі болти і гайки на місце!(щоб не погубити і не попутати(згадуємо закон подлості ) ) Ну і як будеш збирати все до купи то також без фанатізму все закручуй(щоб різьбу не позривати) а ще краще купи, або позич динамометричний ключ з силою від 0 до 25 Nm(якщо не помиляюсь)його повино хватити для затяжки всіх болтів які там є!
Дерзай!!!

[davidvd]

Упал очнулся гипс. Буду на следующих