Замена цепи и звёздочек GT250R

[davidvd]

В общем "про это". Кто менял, поделитесь какие ньюансы, сам процесс. Буду брать - http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=399

[Korider]

Как таковых нюансов никаких нет.
главное обрати внимание что цепи рк идут обычно с большим количеством звеней чем на хусонге. так что придется выбивать парочку штук. работа не сложная. болгарки будет достаточно.

[Joice]

Я бы посоветовал обратить внимание на затяжку ведущей звезды. Из своего опыта могу сказать, что фиксация гайки загибом стопорной шайбы на одну грань закончится в конце концов болтающейся гайкой, которая слетит с вала в самый неподходящий момент. Два-три таких слета гайки и начинает повреждаться резьба на ведущем валу. Поэтому сейчас я ставлю гайку на резьбовой герметик и фиксирую загибом стопорной пластины на две грани.

[davidvd]

Сегодня воскресенье, в среду будет время занятся заменой. Собстно вопрос возник после того как присмотрелся. Чтобі снять-надеть заднюю звезду колесо прийдётся снимать?

[davidvd]

Так, снимать надо, я понял . По специфике я нарыл что на RKGB520XSO 120 звеньнев, это вместе с тем что защёлкивается? На GT250R мне сказали что нада 112, тоесть срезать 8 штук? Прошу извенения за тупой вопрос, проста неохота сделать чёт не так и потом иметь головняк в виде быстро износившихся звёзд и цепи

[Korider]

раз такое дело возьми лучше GB520EXW. это цепь премиум класса, самая жесткая цепь на рынке. есть в наличии на 112 звеньев.
с выбиванием звеньев повозится немного придется, так что лучше добавь те 8 долларов и бери эту, да не парся.

лично я брал на свою 650ку цепь на 120 звеньев. поскольку мне нужно 108 звеньев, доставал приличный кусочек. за 7 тысяч было только 1 натяжение. причем покупал самую простую

[davidvd]

Первый ньюанс не описаный ранее. В хьюсе GT250R при смене задней (ведомой так вродь) звезды потребуется ключ на 23. Что при наших раскладах есть нестандарт. Есть в гараже 22, 24, но вот 23, как я понял, при ссср и идеологии что чем крутить - такого небыло. В итоге я несколько стесал гайку на валу заднего колеса о чём каюсь. Да и не то слово стесал, крутанул так шо потом чуть ли не молотком пришлось ключ снимать. Итог - сорваная, частично резьба. 23 нужно. про что я, вот ! ВОПРОС - разбирая и снимая передню звезду увидел что что не так... По логике. Какаето хрень получается. К ОПЫТНЫМ сборка в обратном направлении- надевается звезда, потом хрень мягкотелая и (внимание) толстая шайба, а потом гайка. Из за этой непонятной шайбы гайка вкручеется только наполовину. Чёт не то... Так и было до того как разбиралось - звезда, мягкотелое и бронзовое, потом шайба! такая себе, потом гайка. Если бы небыло её то гайка вкрутилась полностью. Чё за хрень, откуда лишние детали?:)

[Korider]

хм. по каталогу херни мягкотелой нет., да и гайка по любому должна закручиваться до конца.

[davidvd]

Спасибо!!! Мякготелой я назвал штуковину №33 Я так понял она загибается после прикручивания гайки, на неё. Вот вот, я про что говорил выше, между 33 и гайкой 12 стояла какого хрена толстая шайба. Дают блин. Кстати, гдеб мне взять источник из которого эта картинка?
Уф. Далее Что такое звенья я разобрался (я считал звеном промежуток между звеньями ) ВОПРОС возник
Взял таки сдесь на епц RK GB520XSO. В иннете инфа что там 120 звеньев. Я 5 раз пересчитовал на купленой 116. Непонятно На коробке от цепи всё гуд - RK GB520XSO, может в коробке цепь не та? Или я чего то непонимаю

[Korider]

на епц продаются цепи RK GB520XSO как на 116 так и на 120 звеньев.
ну если на коробке написано 120 так и должно быть 120. разве что то напутали еще на производстве.

[Korider]

http://www.epfguzzi.com/hyosung/manuals ... alogue.pdf
вот источник где много всего полезного, особенно когда возникают вопросы по лишним деталям в узлах.

[davidvd]

источник где много всего полезного, особенно когда возникают вопросы по лишним деталям в узлах.

[davidvd]

Наконецто эпоппея с заменой закончена, первая глава и самая интересная. Я профан, и делюсь тем, что увидел для таких же. 1 вое, понадобится ключ на 23. Это нестандарт. Второе, однозначно заднее колесо нужно снимать, даже если вам кажется-думается что и так заднюю звезду можно снять, а тут опа, и колодки задние на сьём туда же, тоесть снять, лично мне пришлось снять разбиранием самого тормозного механизма, по ходу увидел какие колодки мне впарили Далее, главная проблема в том как сделать чтоб мот стоял и на нём небыло заднего колеса - у нас такое инженерное решение Вылажую фотки и продолжу - вот -

[davidvd]

Далее

[davidvd]

Вот так подвешено

[davidvd]

Всё ещё висит

[davidvd]

Очень таки получилось надёжно. Как ни пихни, не падает

[davidvd]

Вроде мелочь, а сволочь Цепь. Без инструмента - новичку без потдержки.... Пустой номер, . Куча моментов про которые и не подумаешь... Инструмет! Без этого нех рыпатся (если нету в соседях гаражного человека ) Ещё от чайника к чайнику - и не надейтесь что всё запомните что за чем откручивается, не дай бог кто то отвлечёт, позвонит, спросит, даже это. Ищите помощь, и спасибо огромное Korider за твоё терпение

[davidvd]

По итогу - это ещё не полная картина того что было. Вроде мелочь для бывалого, а для такого как я - спасибо тем кто мне помог!

[Korider]

и спасибо огромное Korider за твоё терпение

именно для этого я здесь))