Замена сломаного клипона

[conroe]

Для выкрутки сломоного клипона нужен будет специальный инструмент

1. Молоток
2. Дрель
3. Сверло 6
4. Болгарка
5. Болт М8 длинный
6. Тески
7. Прямые руки

Клипон ломается в этом месте и выкрутить его очень проблематично.

место разлома отмечено красным

Сначало нужно открутить снять то что осталось на сломанном клипоне, расширительный бочек, ручку газа (при условии что сломан правый клипон).
После снятия ненужных деталей отмечаем центр на клипоне и начинаем сверлить отверстие. Место сверления отверстия отмечено красным.

Глубина отверстия должна быть 1,5 - 2 см

Метал там мягкий поэтому все будет быстро

Теперь можно начать готовить выкрутку для клипона. Фиксируем болт в тесках и пытаемся изготовить подобную конструкцию как на рисунке =) Для болей ясности то нам нужно сделать конус четырехугольный который мы смогли забить в отверстие.

Старайтесь делать более пологий угол тем самым увеличив площадь соприкосновения. Примеряем размеры отверстия и изготовленной «детали». После примерки изделия, берем молоток и аккуратно забиваем «съемник» в отверстие.
Главное делать все аккуратно и не спеша, что бы не поломать еще что то =) Так как металл там мягкий, достаточно пары ударов. Заранее подготовленный ключом можно пробовать выкручивать то что осталось от клипона.
Если проворачивается выкрутка, то нужно забить более сильнее и попробовать снова выкрутить.

[Korider]

полезно.. учитывая то, что клипон самая часто ломаемая деталь после зеркал и поворотов.

[toofat]

Есть еще такая замейчательная штука как "шпильковерт".
Какраз применяется для выкручивания оборванных шпилек разного рода.
Выглядит как болт, только конусный и с обратной резьбой.
Набор на "птичке" стоит 20 грн. и вороток еще 10.
Служит долго, не одноразовый, а пригодиться может еще не раз.

Применяется точно так-же как описал автор с обточенным болтом, только это уже готовый "девайс".
Просто сверлим отверстие, как можно более по центру и вперед.
Как правило, не закисшая шпилька начинает выходить раньше, чем этот -верт вкрутится до конца

[Anonymous0]

Тоже ломались ))) Сам делал так:

- выкручивал 2мя гвоздями (сверлится 2 дырки в той части, которая осталась внутри, пользуемся гвоздями и пассатижами)
- выкручивал экстрактором (сверлится 1 дырка; как пользоваться экстрактором - уточняйте у производителя )

Не забываем почистить резьбу от "клея"

При замене клипона ЭКОНОМИТЬ НЕ СТОИТ. Можно купить отдельно "палку без держалки" (стоковую, либо самопального производства; такие вроде Rider делал), а можно в комплекте (но дороговато выйдет)

Скупой платит дважды

Не стоит извращаться с маневрами типа: отнес к токарю, он нарезал резьбу в пострадавшем клипоне и вставил туда нарезанный кусок 100й стали (проверенно: заработаете геммора еще на несколько дней).

Чем стоковый отличается от самопального (ну во всяком случае я купил такой самопал): четко сделана резьба, четко просверленая дырочка под приборку; соотвествтует резьбе (незнаю как называется эта хренотень с кнопками поворотов, света, мигания и гудка), имеется сквозное отверстие на конце клипона под вороток (в самопале такого не было, ввинчивал газовым ключем, благо не в свой хьюс )