нужна помощь для GV650

[ivansport]

проблема какая....нужно понять какими именно болтами крепится руль к траверсе???и где эти болты достать?
Спасибо!

[RuslanRB]

Руль Аквилы идёт с проставками с резьбой http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=223
Продевается сквозь верхнюю траверсу, и затягивается с низу гайками...
Позиция №4: 08319-31126 - NUT, handle bar & upper brkt

[юрка73]

Имело место два варианта исполнения крепежа руля Аквиллы:
-старый косячный(лопалась резьба и на ходу руль оставался у райдера в руках)
-доработанный вариант(что то там изменили/усилили)
подробностей по отличиям не знаю

[ivansport]

Diagram.jpg

Руль Аквилы идёт с проставками с резьбой http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=223
Продевается сквозь верхнюю траверсу, и затягивается с низу гайками...

нет, видимо это другой вариант....там не гайками, а болтами затягивается

[RuslanRB]

Тогда наверное такой руль. Но о болтах тебе сможет сказать только обладатель мота с таким рулём. Можно только предположить, что его длинна и резьба будет как на шпильке руля на первом рисунке.
А с какого года изменили руль? У товарища 2007г., если что - могу глянуть...

[RuslanRB]

Глянул, у товарища с болтом.
Болт: диаметр 10мм, шаг резьбы 1,25мм, длинна резьбы 25мм.
З.Ы.: с вида болт не родной. В самой траверсе под головку болта проточка диаметром в 20мм, т.е. болт лучше брать под внутренний шестигранник...

[юрка73]

Руслан, срочно переройте с Саней форумы(может даже на мотке это было)по Аквилле……если остатки моей памяти мне не изменяют, то именно крепление болтами М10 и есть косячный вариант с риском остаться с рулём в руках на 100 км/ч …..и Олега Корайдера спросите-была отзывная компания по рулям, уж он то знает небось…

[юрка73]

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=moto/1150301545225&vp=2
вот что смог найти, надо запрашивать на буржуйском языке……я так понял,что проблемная конструкция именно рулём с болтовым креплением , а не гайками/втулками.

[Korider]

касательно рулей.
начиная с этого номера рамы KM4VP51A971105370∼ пошли доработанные рули

[dan23rus]

Руслан, срочно переройте с Саней форумы(может даже на мотке это было)по Аквилле……если остатки моей памяти мне не изменяют, то именно крепление болтами М10 и есть косячный вариант с риском остаться с рулём в руках на 100 км/ч …..и Олега Корайдера спросите-была отзывная компания по рулям, уж он то знает небось…

Всем привет, откликнувшимся. Во-во и я остался с рулём в руках... было прикольно

[юрка73]

Если нет возможности заполучить доработанный руль(если он вообще станет на старые траверсы….может и траверсу дорабатывали ???),то смысла искать оригинальные болты на старый руль нет……можно опять остаться с рулём в руках . Надо посмотреть на маркировку головок старых обломанных болтов- там должна быть маркировка класса прочности «5», «7» или «9».Если там нет маркировки или она «5»-то подобрать болты( по длине и шагу резьбы) с классом прочности не ниже «9»(а бывают и выше)…..это даст ощутимый запас прочности(к примеру головки цилиндров прижаты «9» болтами)

[dan23rus]

а как узнать, что доработано? просто заказать руль или крепления, а окажется действительно на траверсу не сядет

[Vlad]

я могу сделать фотографию нового руля, крупным планом нужный узел и обмерить его

[RuslanRB]

Влад, ИМХО: достаточно замерить расстояние между центрами осей шпилек

Доработка заключается в замене болтов на цельные крепления заканчивающиеся шпильками...

[юрка73]

в доработанной конструкции может быть увеличен диаметр шпилек……то же надо промерить.
Если окажется толще,то при одинаковых межцентровых расстояниях можно рассверлить отверстия в траверсе

[Vlad]

между осями выходит 108мм
диаметр шпильки с резьбой 12мм

[RuslanRB]

Оооо!!! Уже увеличили диаметр.
Осталось проверить ширину
Да что там проверять, достаточно узнать не была ли изменена траверса. Это уже к Олегу

[Korider]

судя по номерам траверса так же потерпела доработки

51311HP9502CR->51311HP9503CR

пометок о том что руль совместим только с одной из двух траверс нет.

[RuslanRB]

dan23rus, тогда получается у тебя есть два выхода:
- замерить у себя на траверсе межосевое расстояние. Если оно такое как на новом руле - ставить новый руль себе на мот.
- Оставить старый руль, и как советовал Юрка, поставить болты с большей прочностью.

[dan23rus]

dan23rus, тогда получается у тебя есть два выхода:
- замерить у себя на траверсе межосевое расстояние. Если оно такое как на новом руле - ставить новый руль себе на мот.
- Оставить старый руль, и как советовал Юрка, поставить болты с большей прочностью.

На выходних репу почешу и буду принимать решение