История и современное развитие корпорации Hyosung S&T Motors

[Korider]

Hyosung GT1000R

Недавно в сеть просочилась очень интересная информация, которая практически на уши поставила все зарубежные тематически форумы.
Всем известно что корейцы над литром трудятся уже не первый год, и если мне память не изменяет работы начались еще в далеком 2006, и вроде бы несколько лет назад даже появилась литровая Аквила в ограниченном количестве.

О своих трудах над литром корейцы даже отписались на своем родном корейском сайте.

предварительные характеристики обрадовали даже не самых больших любителей корейских мотоциклов
Size: 998cc V2
Comp: 10.8:1
HP: 145/8500rpm
Torque: 11.3kgm/6500rpm
Tank: 16L
Weight: 187kg

из корейского буклета удалось выхватить не много.. на мотоцикле установлены 4-х поршневые суппорта, рама "hybrid", инжектор.

Не заставив себя долго ждать, было моментально составлено письмо с запросом в Корею. Корейцы моментально опровергли эту информацию, мол это слухи, и информация не верная.
Я думаю можно предположить что возможно произошла какая то утечка информации!!
Дыма без огня не бывает. так что, как говорится, поживем увидим.

[desperado]

было моментально составлено письмо с запросом в Корею. Корейцы моментально опровергли эту информацию, мол это слухи, и информация не верная

а как они прокомментили этот буклет?

[Korider]

буклет не комментировали

а еще больше всего мне понравилась озвученная ориентировочная цена. 8,8 миллионов Вон, что в переводе 7900 долларов. предположив что это правда, я думаю стоимость этого мотоцикла явно была бы около 9000 в Украине.

[desperado]

молодцы- буклеты шлепают, а потом от них морозятся

9000 за литр- шара млять !

[MAD]

не веритьсо как то

[RuslanRB]

Давно бы пора. Если есть прототип - значить скоро будет серийный мот (хочется в это верить)

[ReAnimator]

Судя по фотке маятник от Стрита которого тоже нет до сих пор и как то для литра таже труба сомнительно

[юрка73]

Полагаю , что инфа по литру достоверная…..просто до поры до времени корейцы шифруются(ох и любят они морозиться/шифроваться ,я бы им за это по попе надавал бы ).Может готовят премьеру к какой ни будь мотовыставке…
ПЫ.СЫ. не думаю,что по фото можно на глаз уловить разницу в размерах выхлопа, если вообще там будет разница…..там столько тонкостей и нюансов,нет прямой зависимости с объёмом двигателя

[RuslanRB]

Если Корейцы и шифруются, то не факт что и фотку они зашифровали что бы потом сюрприз был

[Korider]

ну обычно таким образом и подогревают интерес. выбрасывают в сеть инфо и всё отрицают. так же само с премьерами авто.. например папараци сделали шпионскую фотку нового фольца тугера... та то скорее всего сами и сфоткали.. либо дали возможность сфоткать.. если бы это был секрет, то папараци фоткали перелетных птиц))

[Korider]

Компания S&T MOTORS представила первые прототипы 250 и 650 Комет. как видите изменение коснулось фары главного света.
стоимость и дата выпуска в серию пока не известна.

[Toxic]

Я тебе хочу сказать что те которые щас в блокбастере- реально красивее

[Korider]

итак уважаемые хусонговоды.
Корейцы "родили" очередной концепт. Hyosung GD125EXIV лично от комментариев воздержусь.
В Милане на выставке думаю должны показать.

[Savrik]

Опять 125-ка?:) Когда же будет что-то среднее, 400 кубов, к примеру...
А по теме - неужто на малокубатурниках раму нормальную сделают?

[Korider]

400ки точно не будет. это мертвая ниша.
вот смотрю корейцы хотят втулить эту 125ку в какой то спорт класс. поскольку акцентируют внимание на том что мот практически не требует приготовлений для трека. повороты вшиты в зеркала, легко съемное заднее крыло.
очень четко работали над распределением веса, вплоть до того что бак спрятали под сидушку. вообще касательно распределения веса тут не мало расписано. на досуге переведу, и если это не коммерческая тайна и руководство разрешит выложу всё в общий доступ.

[Korider]

Компания S&T MOTORS обнародовала новые расцветки на 2012 год.
вскоре ожидайте на сайте!!!

но это не самое главное на что стоит обратить внимание.
согласно новым спецификациям были немного изменены показатели отдачи мощности 650ки..
Мощность:
было 53,5kW (72,74 л.с) / при 9250 об/мин. стало 54.2kW (73,42 л.с) / @9000RPM
как видим изменились показатели мощности, а так же теперь отдача происходит на 250 об/мин раньше


Крутящий момент
было 60,8Nm / при 7500 об/мин. стало 60.9Nm / @7250RPM

опять же, немного больше крутяка и немного раньше.

[ReAnimator]

К Апрелю завезете парочку?

И конечно же интересно за счет чего поднялась моща? перешивкой мозгов настройкой чего то или?

[Korider]

неее, к апрелю не успеем. если так будет жечь таможня как в этом году то только к лету.

[Korider]

Первая шпионская фотка рестайлинговой R версии.

[Kellebern]

Пока не густо...