Flatspot - провалы тяги в среднем диапазоне

[desperado]

последней цифры нет, а от нее много зависит, по ним замены видно

как нет?
он же пишет
М815- так же как и на моем

[юрка73]

to xvitaliyx

Если у меня провалов не наблюдается - то нет смысла вынимать этот провод? Мотоцикл 2006 года.

насколько я понял , данная тема 650сс не касается…..это фишка коммутаторов 250сс.

[xvitaliyx]

Ок, понял)

[Vlad]

последней цифры нет, а от нее много зависит, по ним замены видно

как нет?
он же пишет
М815- так же как и на моем

нету
должно быть 32900HM8150 или 8153... а вот 3 означает что было несколько замен

[desperado]

должно быть 32900HM8150 или 8153... а вот 3 означает что было несколько замен

ниче не понял- какие замены?
и если у меня ( и не только у меня ) просто 815 то так не должно быть что ли?

[Vlad]

ну тот набор циферок он не с потолка берется и каждая циферка что-то означает, как вин-код к примеру...
просто 815 не может быть, без последней цифры и запчасть то даже не закажешь.

ниче не понял- какие замены?

по этой запчасти вижу одну замену, замены типа доработанные детальки.

[desperado]

просто 815 не может быть

во ты сказанул! у меня просто 815, у некоторых то же самое видел- просто 815 а ты говоришь " не может быть"

как не может быть то что уже есть? ты отрицаешь то что видишь на фото???

[Vlad]

От ты неугомонный
ты мне будешь рассказывать какие должны иметь детали номера?
объясняю еще раз, коммутаторы на GT250 есть такие
32900HM8150
32900HM8153
может на данный момент еще какой-то появился, пока вижу только 2.
То что я или ты видишь на фото, это просто выбито на корпусе как основная часть номера, если по ходу возникнут какие-то проблемы с данной запчастью, и она будет иметь конструкторские изменения, да хоть контакты с другого сплава, то последняя цифра измнится. Я без полного номера ее заказать даже не смогу, или мне ее вовсе не пришлют, или пришлют последнюю модификацию.

[desperado]

объясняю еще раз, коммутаторы на GT250 есть такие
32900HM8150
32900HM8153
может на данный момент еще какой-то появился, пока вижу только 2.
То что я или ты видишь на фото, это просто выбито на корпусе как основная часть номера.

ну , а где тогда увидеть 3 или 0 если вдруг комут понадобится?

если на корпусе толко основная часть, без последнего индекса?

я тя не доебую- я нихера не пойму просто

[Vlad]

на упаковке можна, можна у производителя узнать, из информации по заменам... ну а если понадобится, то однозначно нужно заказывать по номерам с большими цифрами, думаю понятно почему

[desperado]

ну а если понадобится, то однозначно нужно заказывать по номерам с большими цифрами, думаю понятно почему

понятно конечно- они же дороже

[Vlad]

это даже не оговаривается
особенно любопытно отслеживать ситуацию с запчастями на японцев к примеру 80-90х годов выпуска, когда нужна какая то безделушка стоимостью в 30уе, и когда проходишься по всей цепочке замен и в итоге имеем пять замен, и отдельно сама запчасть не продается а целым узлом в сборе и ценой в 10 раз больше ...
клиент в шоковом состоянии решает все оставить так как было... "на проволочках"

[vadisv]

У меня на XRX-125SM (2008) - от КПП (черный пластмассовый датчик) к CDI идет зелено-синий провод. При включении 3 передачи на нем появляется масса (ну типа как на нейтрали). На остальных передачах висит в воздухе.

[Rikkushun]

Вопрос : а UM 2009 GT250R таким болеет или нет?

Просто в последнее время стал наблюдать постепенное переодическое падение мощности в районе 5-6 тыс. оборотов, но уже на 6.5 внезапно сырваеться в облака. И кстате это при плавной езде но почемуто не всегда. А как часто нада свечи менять? уже 19к и вот на свечи ещё ниразу не заглядывал

[RuslanRB]

А как часто нада свечи менять?

Мануал гласит 8тыс.км

[Расен]

Сегодня тоже вытащил этот провод, провал пропал теперь обороты плавные во всем диапазоне. 2008 год.Провал наблюдался между 5 - 6 тыс. именно когда задерживался в этом диапазоне, и начинал ускоряться. Надеюсь последствий плохих не будет...

[maxtryk]

GT250, 2008. Вытащил - жить стало лучше, жить стало веселей.
Как верно подметили заморские коллеги, дальше по проводу это сделать легче (где 2-контактный разъем).
http://korider.com/index.php?topic=16600.0